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| LEADER |
00000nab a2200000 a 4500 |
| 003 |
AR-LpUFAU |
| 005 |
20250506183957.0 |
| 008 |
230201s2010 xx o r 000 0 spa d |
| 024 |
8 |
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|a DAQ-M27348
|b 21129
|z DAQ027154
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| 040 |
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|a AR-LpUFAU
|b spa
|c AR-LpUFAU
|
| 100 |
1 |
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|a Fernandez-Galiano, Luis
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| 245 |
1 |
0 |
|a Transporte aerodinámico: el coche Dymaxion
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| 260 |
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|c Mayo-Junio 2010
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| 300 |
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|a 8-9 :
|b Planta, corte, maqueta, fotos.
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| 520 |
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|a Desarrollado a partir de un híbrido de avión y automóvil, el auto fue concebido en colaboración con el diseñador de yates Starling Burgess y se produjeron tres versiones entre 1933 y 1934.
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| 650 |
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4 |
|a FULLER, R. BUCKMINSTER
|
| 650 |
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4 |
|a ESTADOS UNIDOS
|9 6047
|
| 650 |
|
4 |
|a HISTORIA
|9 5818
|
| 650 |
|
4 |
|a SIGLO XX
|9 6591
|
| 650 |
|
4 |
|a TRANSPORTE
|9 5672
|
| 650 |
|
4 |
|a AUTOMÓVILES
|9 26881
|
| 650 |
|
4 |
|a DISEÑO INDUSTRIAL
|9 19974
|
| 650 |
|
4 |
|a PROYECTOS
|9 4607
|
| 773 |
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|
|7 nnas
|t AV
|a
|g 2010(143)
|o DAQ-REV-10658
|
| 942 |
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|
|c AR
|
| 952 |
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|
|0 0
|1 0
|4 0
|6 7205A77V_143
|7 3
|9 179749
|a DAQ
|b DAQ
|d 2025-05-06
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|y AR
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| 999 |
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|c 122059
|d 122059
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