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| LEADER |
00000naa a2200000 a 4500 |
| 001 |
EVENTO13363 |
| 008 |
190506s2019####|||#####|#####1###0#####d |
| 100 |
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|a Ferrari, Paula
|u Instituto Patagónico de Ciencias Sociales y Humanas -IPCSH- CCT CONICET-CENPAT, Laboratorio de Problemáticas Socioambientales, FHyCS, UNPSJB
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| 700 |
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|a Kaminker, Sergio Andrés
|u Instituto Patagónico de Ciencias Sociales y Humanas -IPCSH- CCT CONICET-CENPAT, Laboratorio de Problemáticas Socioambientales, FHyCS, UNPSJB
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| 700 |
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|a Velázquez, Roxana
|u Instituto Patagónico de Ciencias Sociales y Humanas -IPCSH- CCT CONICET-CENPAT, Laboratorio de Problemáticas Socioambientales, FHyCS, UNPSJB
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| 700 |
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|a Pacho, Claudio
|u Instituto Patagónico de Ciencias Sociales y Humanas -IPCSH- CCT CONICET-CENPAT, Laboratorio de Problemáticas Socioambientales, FHyCS, UNPSJB
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| 700 |
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|a Santos Valencia, Ayelén
|u Laboratorio de Problemáticas Socioambientales, FHyCS, UNPSJB
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| 245 |
1 |
0 |
|a Discusión y aporte teórico-metodológico sobre movilidad y experiencia se desigualdad en una ciudad turística patagónica
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| 041 |
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7 |
|2 ISO 639-1
|a es
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| 500 |
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|a Evento realizado junto con el VII Congreso Nacional de Geografía de Universidades Públicas
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| 520 |
3 |
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|a Nos proponemos realizar un aporte exploratorio a la discusión teórica-metodológica sobre el estudio de la movilidad urbana y su vinculación con la experiencia de la desigualdad, a partir del abordaje empírico en una ciudad intermedia turística de la región patagónica. El trabajo se enmarca en el proyecto de investigación "Desigualdad, experiencia y movilidad urbana en una ciudad turística, Puerto Madryn, Chubut (2008-2018)" cuyo objetivo general es analizar la movilidad de residentes y turistas, sus consecuencias en materia de desigualdad y las políticas públicas urbanas y turísticas asociadas a la problemática. De la indagación bibliográfica observamos que los estudios urbanos de las últimas décadas dan cuenta de la carencia en el análisis de la expansión y la desigualdad urbana en relación con la movilidad de personas, tanto de residentes como de turistas. Asimismo, apenas se registran antecedentes sobre el tema en ciudades intermedias de Latinoamérica y, menos aún, de la región patagónica. Puerto Madryn ha experimentado un proceso de expansión urbana y demográfica destacada desde 1970, en el cual los servicios administrados por el Estado no han seguido un proceso de planificación, sino más bien una lógica de espontaneidad y urgencia. Consideramos central pensar la movilidad como una práctica para leer la desigualdad social y urbana, desde una perspectiva territorial en el escenario específico de estudio. Se trata de una investigación académica y aplicada, en la cual se emplean métodos y técnicas de recolección de datos y análisis de resultados aportados por las ciencias sociales y la informática, con el propósito de generar información para el diseño de políticas públicas.
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| 653 |
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|a Movilidad urbana
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| 653 |
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|a Desigualdades
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| 653 |
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|
|a Ciudad intermedia
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13549/ev.13549.pdf
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| 952 |
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|u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13549/ev.13549.pdf
|a MEMORIA ACADEMICA
|b MEMORIA ACADEMICA
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| 856 |
4 |
1 |
|u http://jornadasgeografia.fahce.unlp.edu.ar/front-page/front-page/actas/ponencias
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| 773 |
0 |
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|7 m2am
|a Jornadas de Geografía de la UNLP (21 : 2019 : Ensenada)
|t Construyendo una Geografía Crítica y Transformadora: En defensa de la Ciencia y la Universidad Pública
|d Ensenada : Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación, 2019
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| 542 |
1 |
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|f Esta obra está bajo una licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional
|u https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
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