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|
LEADER |
00000cam#a22000003a#4500 |
001 |
INGC-MON-09239 |
003 |
AR-LpUFI |
005 |
20221019003751.0 |
008 |
060510s1998 |||a fr||||| |0 0|spa d |
080 |
|
|
|a Apuntes Aeronáutica
|
100 |
0 |
|
|a Ringegni, Pablo José.
|9 272256
|
245 |
0 |
0 |
|a Compresores Centrífugos :
|b Motores II
|
260 |
|
|
|a La Plata :
|b CEILP,
|c 1998.
|
300 |
|
|
|a p. 72
|
440 |
0 |
0 |
|a Apuntes de Aeronáutica. Motores II
|9 282183
|
500 |
|
|
|a Apuntes de Cátedra Motores a Reacción (Motores II)
|
599 |
|
|
|a 29913 Apuntes Aeronáutica.CMR6 y CMR6-1 en Depto. Aero
|
650 |
1 |
4 |
|a MOTORES A REACCION
|9 282184
|
650 |
1 |
4 |
|a COMPRESORES CENTRIFUGOS
|9 274664
|
650 |
1 |
4 |
|a CAUDAL A TRAVES DEL ROTOR
|9 282185
|
650 |
1 |
4 |
|a FORMA DE LA PALA
|9 282186
|
650 |
1 |
4 |
|a NUMERO FINITO DE PALAS
|9 282187
|
650 |
1 |
4 |
|a NUMERO FINITO DE CANALES
|9 282188
|
650 |
1 |
4 |
|a COEFICIENTE DE PRESION
|9 282189
|
710 |
0 |
|
|a Cátedra Motores II
|9 282190
|
942 |
|
|
|c APT
|6 _
|
959 |
|
|
|a MON
|
960 |
|
|
|a 9598
|
970 |
|
|
|a Registro convertido en forma automatizada
|
990 |
|
|
|a SV
|
999 |
|
|
|c 9237
|d 9237
|
040 |
|
|
|a AR-LpUFI
|c AR-LpUFI
|