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| LEADER |
00000nab a2200000 a 4500 |
| 003 |
AR-LpUFAU |
| 005 |
20250512154655.0 |
| 008 |
230201nuuuu xx r 000 0 fra d |
| 024 |
8 |
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|a DAQ-M37567
|b 21555
|z DAQ036205
|
| 040 |
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|
|a AR-LpUFAU
|b spa
|c AR-LpUFAU
|
| 100 |
1 |
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|a Gandolfi, Vittorio
|9 83687
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Aéroport de Milan Linate
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| 260 |
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| 300 |
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|a p. 68 :
|b Detalles.
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| 520 |
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|
|a La ubicación del segundo aeropuerto de Milán a Linate responde al doble objetivo de reducir al máximo los tiempos de inactividad y evitar que los aviones sobrevuelen la ciudad, ya que las fuerzas dominantes habían exigido que la pista principal estuviera orientada de norte a sur; las zonas de aproximación nunca pasan por encima de los barrios urbanos.
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| 650 |
|
4 |
|a ITALIA
|9 18580
|
| 650 |
|
4 |
|a MILAN
|9 89774
|
| 650 |
|
4 |
|a AEROPUERTOS
|9 86530
|
| 650 |
|
4 |
|a EDIFICIOS PARA EL TRANSPORTE
|9 86457
|
| 773 |
|
|
|7 nnas
|t L'Architecture d'Aujourd'hui
|a
|g 1961(97)
|o DAQ-REV-11084
|
| 942 |
|
|
|c AR
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
|6 7205A71_97
|7 3
|9 190536
|a DAQ
|b DAQ
|d 2025-05-06
|l 0
|o 72(05)A71 97
|r 2025-05-06 18:16:49
|w 2025-05-06
|y AR
|
| 999 |
|
|
|c 131070
|d 131070
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